何涌是該校材料化學(xué)科學(xué)研究所教授，他介紹，該技術(shù)采用粉煤灰作為主要原料，通過燒結(jié)法來制備堇（音jin）青石蜂窩陶瓷載體。將堇青石蜂窩陶瓷載體安置在汽車尾氣的凈化器上，通過涂覆在載體的空洞表面對汽車尾氣進(jìn)行催化反應(yīng)，能大大降低汽車尾氣排放的污染程度。
據(jù)了解，目前國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的堇青石質(zhì)蜂窩陶瓷材料，實(shí)際產(chǎn)量約20萬~30萬立升，成本較高，而且由于技術(shù)和工藝原因，其質(zhì)量指標(biāo)尚有一定差距。因此，國內(nèi)市場所需的蜂窩陶瓷載體基本上都由美國和日本公司提供。該技術(shù)成型后有望打破美、日技術(shù)壟斷。
何涌稱，該技術(shù)經(jīng)改換后，還可于制造熱轉(zhuǎn)換器、堇青陶瓷和各種窯具等。經(jīng)何涌授權(quán)，地大學(xué)生組成的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)正著手研究該技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)流程，以利用此技術(shù)備戰(zhàn)“挑戰(zhàn)杯”湖北省大學(xué)生第六屆創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽。
