12月22日中午11時(shí)30分，隨著亞洲第一吊“華天龍”的巨臂微微上揚(yáng)，沉睡800多年的“南海一號”古船被成功打撈出水。頓時(shí)，一望無際的海上沸騰了，鑼鼓喧天、鞭炮轟鳴。一些考古專家表示，“南海一號”的成功打撈，不僅意味著世界首創(chuàng)的整體打撈古沉船方式取得成功，同時(shí)標(biāo)志著中國水下考古事業(yè)躋身世界先進(jìn)行列。
10時(shí)沉船周邊千米警衛(wèi)森嚴(yán)
筆者在現(xiàn)場了解到，以“南海一號”為圓心、半徑500米范圍內(nèi)，已經(jīng)在兩周前劃定為警戒圈，任何其他船只不得接近�！拔覀兝美走_(dá)和巡邏船，保證‘南海一號’打撈區(qū)絕對安全”，記者所乘坐的海巡31號船副船長說。
事實(shí)上，在“南海一號”周邊區(qū)域，十多艘海巡、公邊、海警船已經(jīng)形成了一個(gè)圓形包圍圈，將古船圍在中間。很多艘小型巡邏艇在附近海域嚴(yán)密巡邏。
10時(shí)20分薄霧籠罩下開始起浮
隨著一聲令下，“南海一號”開始整體起浮。只見吊繩緩慢起動，波浪敲打著船沿，響聲時(shí)大時(shí)小。
海風(fēng)達(dá)到5-6級，波浪拍起1米高，海上出現(xiàn)了薄霧。因天氣緣故，在場者自然會有些擔(dān)心�！安粫杏绊懙模 币晃桓笨傊笓]信心十足地說。
10時(shí)26分出水3米驚現(xiàn)古瓷器
裝著“南海一號”古沉船的沉箱出水已經(jīng)有3米左右，記者驚奇地看見沉箱右上方處有一個(gè)黑白相間的瓷器，長約40厘米，一半沉浸在海水里。從外表看，光亮滑潤。同時(shí)，還看到一些貝殼以及瓷片，沉箱四周出現(xiàn)大量的凝結(jié)物�，F(xiàn)場一名姓馮的考古專家稱，這些凝結(jié)物的出現(xiàn)說明船中有鐵器，鐵與海底的化學(xué)元素相結(jié)合，產(chǎn)生其它物質(zhì)，這與海底環(huán)境有關(guān)。
在現(xiàn)場華天龍的參照下，裝有“南海一號”的沉箱沒有想像中的大，而據(jù)專家透露，這艘船足足裝了8萬多件瓷器，這是否能證實(shí)此前古船是超載沉沒的說法呢？
中國國家博物館水下考古研究中心副主任趙嘉斌分析：“不太可能是超載造成了沉船，我們之前看到比這個(gè)小很多的船，裝了很多瓷器也沒有超載。因?yàn)?a href="http://44seta.com" target="_blank">瓷器有大有小，不是很重，不會是構(gòu)成沉船的主要原因。而在沉船附近，我們發(fā)現(xiàn)了兩處礁石，宋代船只靠風(fēng)航行，每年11月左右，在東北風(fēng)吹拂下船只駛向西亞，而東北風(fēng)帶來冷空氣很容易造成海上風(fēng)浪，所以我們推斷，‘南海一號’應(yīng)該是11月左右受風(fēng)浪影響觸礁沉沒的�！�
11時(shí)突然傾斜虛驚一場
記者在現(xiàn)場看到沉箱底部帶有淤泥，周圍帶著海藻和貝殼，沉箱下部的18個(gè)排水孔以及36根鋼底梁都露出來。突然，本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，沉箱傾斜了5度！接近半潛駁船頭的部分已經(jīng)跟著甲板完全出水，而接近船尾的部分則還在水面之下。
正在現(xiàn)場的中國國家博物館考古研究中心副主任趙嘉斌說，雖然不清楚沉箱為什么小幅傾斜，但可以肯定的是，對這么長的一艘船來說，5度傾斜對文物沒太大影響。尤其是古船內(nèi)有大量淤泥，這些淤泥在時(shí)間作用下變成了粘稠的類似橡皮泥的物質(zhì)，并不是一般意義上認(rèn)為的是軟泥，黏性淤泥將文物粘住，加上沉箱外在保護(hù)，不存在被破壞的危險(xiǎn)。
“南海一號”打撈現(xiàn)場總指揮吳建成解釋說，事實(shí)上，今天有一股弱冷空氣南下，為了保證沉箱平穩(wěn)，打撈時(shí)將半潛駁的船頭對準(zhǔn)風(fēng)口，擋住風(fēng)勢。所以，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)傾斜，但沉箱并沒有任何搖晃，是很安全的。
11時(shí)30分出水成功現(xiàn)場歡呼起來
沉箱底梁數(shù)字能清晰可見，沉箱出水已經(jīng)成功。隨著國家文物局以及國家相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)宣布“南海一號”的出水成功，海面上響起雷鳴般的掌聲，足足持續(xù)了5分鐘。有人揮舞大旗，有人相互擁抱握手，早上四點(diǎn)就趕往現(xiàn)場的“黑眼圈”記者們集體歡呼起來。
交通部部長徐祖遠(yuǎn)頭戴安全帽，靜靜地看著出水的“南海一號”。他掩飾不住內(nèi)心的激動，“這是一次真實(shí)性、完整性的打撈！”而國家文物局單局長對這次打撈出水表示滿意，表示國家完全有能力對寶船實(shí)施考古研究。
11時(shí)45分明晚可到臨時(shí)碼頭
沉箱開始進(jìn)行后期加固工作，工作人員忙碌地進(jìn)行甲板和沉箱的焊接，使甲板和沉箱連為一體，預(yù)計(jì)這一工作需要5個(gè)小時(shí)。
“如果老天幫忙，我們今晚就會出發(fā)前往水晶宮前的臨時(shí)碼頭，估計(jì)這需要一天的時(shí)間。明天，華天龍?jiān)趫A滿完成所有工作后，撤離現(xiàn)場�！睆V東省水下考古所專家魏峻說。
